中國汽車制造業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，車廂板制造行業(yè)對(duì)車廂板焊接質(zhì)量提出了嚴(yán)格的焊接要求！

車廂板由多塊碳鋼板焊接形成，要求工件各部分的形位公差小于±0.5mm，工件裝配好后對(duì)接焊縫間隙不超過焊絲的半徑；工件裝配好后角接焊縫間隙不超過焊絲的直徑；工件裝配后的重復(fù)位置精度不大于±0.5mm；工件一致性好，焊縫形位偏差小于1mm。

由于車廂板需要雙面焊接，對(duì)焊接質(zhì)量要求較高，工件尺寸大，不容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。主要采用人工焊接---工人的焊接技術(shù)要求較高，由于人工焊接效率低，生產(chǎn)成本高，已不適應(yīng)現(xiàn)有企業(yè)的發(fā)展需求。

因而，車廂板制造企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)了焊接自動(dòng)化的改造升級(jí)。

車廂板焊接工作中，創(chuàng)想智控自主研發(fā)的激光焊縫跟蹤系統(tǒng)可適配專機(jī)、焊接機(jī)器人，解決在車廂板焊接中由于工件拼接誤差、定位精度低等造成焊偏、焊漏的焊接缺陷，提高了焊接質(zhì)量和工作效率。

創(chuàng)五抗技術(shù)：

抗弧光、抗飛濺、抗煙塵、抗點(diǎn)焊、抗電磁干擾

案例（一）

所屬行業(yè)：客車

工件類型：車廂頂板

產(chǎn)品型號(hào)：MEDA150

焊縫類型：搭接

專機(jī)類型：專機(jī)

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：專機(jī)焊接s彎，車廂頂板自動(dòng)化焊接，解決客戶工裝偏差，減少人工

案例（二）

激光跟蹤應(yīng)用于卡車車廂前板焊接：

創(chuàng)想（CRNT）焊縫跟蹤器適配松下機(jī)器人

應(yīng)用于卡車車廂后板焊接

實(shí)時(shí)糾正焊縫偏差

解決焊接變形問題

案例（三）

創(chuàng)想激光跟蹤器適配時(shí)代機(jī)器人應(yīng)用于車廂板焊接

自動(dòng)尋位跟蹤